Principe Pantone

L’ADAPTATION DU PRINCIPE

PANTONE POUR BAOBAB

   Le moteur PANTONE fonctionne à l’eau! Du moins il paraît. D’après les informations consultées sur le net, Pantone est le nom de celui qui a mis au point des modifications sur moteur atmosphérique qui une fois chaud, tourne avec comme énergie de l’eau qui alimente les chambres de combustion après que les molécules aient été éclatées dans un réacteur porté à haute température par la chaleur des gaz d’échappement. Résumé très succinct qui n’engage que moi!

   Nous avons donc essayé il y a déjà quelques temps d’installer 2 réacteurs ( un par sortie d’échappement juste après le collecteur) et un bulleur à distance ( entre la cabine et la cellule, visible sur les photos de la réparation du démarreur au Monténégro), le tout raccordé par des tubulures en cuivre de plomberie, isolées.

   Les premiers kilomètres effectués en s’arrêtant le plus régulièrement possible pour remettre de l’eau dans le bulleur par l’admission d’air semblait prouver qu’une petite économie de carburant était réalisée. Par la suite, la consommation est redevenue identique à celle sans le système. Les vérifications faites avant le départ ont révélées l’origine du phénomène: un raccord de plomberie à l’entrée d’un des 2 réacteurs était totalement rompu. Réfection de celui-ci ( plus modification des autres) isolation du bulleur, alimentation automatique du bulleur depuis 2 bidons de 20 litres placés derrière le conducteur et pompe avec pressostat reliée au robinet de chasse d’eau de wc intégré au bulleur depuis le début, et on verra bien.

   Pour l’instant, et depuis que nous osons rouler avec la pompe branchée en permanence, la consommation s’est améliorée d’environ 10 à 15% si nous comparons à la conso sur route identique, c’est-à-dire à 22 ou 23 litres, alors qu‘elle pouvez monter à 28L sur route de montagne comme nous venons d‘en emprunter. La moyenne plus générale nous confirmera peut-être notre impression…